Nuevo Aeropuerto de Qingdao

Con una situación privilegiada, la ciudad de Qingdao forma parte de una red de metrópolis dentro de la llamada «Blue Economic Zone», programa económico que promueve las relaciones comerciales desde Corea y Japón en el Norte, hasta Hong Kong en el Sur.

El nuevo aeropuerto, situado a 40 km del centro de la ciudad, en la orilla oeste del río Dagu, complementará la red de infraestructuras nacional. La terminal operará esencialmente vuelos doméstico y de mercancías. Sobre un terreno de 18.3 km2, el diseño, que  permitirá el desarrollo por fases,  procesará 38 millones de pasajeros/año en 2025 y de 58 a 60 millones de pasajeros/año en 2045.

La propuesta de integrar todo el programa en un solo edificio parte del modelo de RBTA para la terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona, modelo que ha demostrado ser altamente funcional y rentable. El edificio terminal está divido en un procesador principal situado al norte y dos más pequeños en el este y oeste. Estas micro terminales pueden ser utilizadas para los servicios de una sola compañía o para vuelos de puente –aéreo a los principales destinos del país.

El proyecto aprovecha la posición del edificio y la distancia con los límites del terreno para incluir un magnífico parque dentro del recinto aeroportuario.  Abriéndose hacia el sur como un enorme abanico, este espacio verde permite el futuro desarrollo de actividades y servicios aeroportuarios.